¿Se lastimó costa afuera, en una embarcación o en los muelles?
Los marineros, las tripulaciones de equipos de perforación y los trabajadores de los muelles y del canal de navegación tienen derechos bajo la ley marítima federal que van más allá de la compensación de trabajadores. Gratis, confidencial, y puede hablar con Jimmy directamente, en inglés o en español.
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Qué ley cubre su lesión
Las lesiones marítimas siguen sus propias leyes, y la primera pregunta siempre es cuál aplica. Depende de dónde se lastimó y de cuál era su trabajo.
Los marineros, miembros de la tripulación con una conexión sustancial con una embarcación, pueden demandar a su patrón bajo la Ley Jones, reclamar innavegabilidad (unseaworthiness) contra el dueño de la embarcación y recibir mantenimiento y curación (maintenance and cure) mientras se recuperan.
Los trabajadores de muelles, terminales, astilleros y puertos muchas veces están cubiertos por la Ley de Compensación para Trabajadores Portuarios y de Puertos (Longshore Act), una ley federal que paga atención médica y beneficios de salario y les permite demandar a una embarcación negligente.
Los trabajadores en plataformas fijas costa afuera en la plataforma continental federal están cubiertos por la OCSLA (Ley de Tierras de la Plataforma Continental Exterior), que da beneficios de la Ley Longshore y toma prestada la ley del estado adyacente.
Las familias de trabajadores que mueren en el mar o en el agua también tienen reclamos. La ley que se aplica, la Ley Jones, la ley marítima general, la Ley de Muerte en Alta Mar (DOHSA) o la ley de Texas, depende de dónde ocurrió la muerte y de qué trabajo hacía el trabajador, y puede cambiar lo que la familia puede recuperar.
Los plazos cambian según la ley. Las demandas por lesiones marítimas generalmente deben presentarse dentro de tres años; los reclamos bajo la Ley Longshore requieren aviso por escrito al patrón dentro de 30 días y un reclamo generalmente dentro de un año; los reclamos bajo la ley de Texas generalmente tienen dos años. Saber desde el principio qué ley se aplica protege cada uno de ellos.
Jimmy Suerken es un abogado mexicano-americano que habla español. Los casos marítimos tienen sus propias reglas, y cuando un caso lo requiere, él suma a abogados marítimos con experiencia como co-abogados y a los expertos adecuados.
Fuentes: 46 U.S.C. § 30104 (Jones Act) · Chandris v. Latsis (1995) · 33 U.S.C. § 905 (LHWCA) · 43 U.S.C. § 1333 (OCSLA) · 46 U.S.C. § 30106 (3-year deadline)
Todo tipo de lesión marítima
Embarcaciones y tripulaciones
Remolcadores, empujadores, barcazas, dragas, barcos de suministro y lanchas de tripulación.
Mantenimiento y curación
Ayuda diaria para gastos de vida y atención médica mientras se recupera.
Plataformas costa afuera y equipos de perforación
Plataformas fijas, autoelevables (jack-up) y barcos de perforación en el Golfo.
Los muelles y el Canal de Navegación
Trabajo portuario, en terminales, astilleros y puertos.
Muertes en el mar y en el agua
Lo que pueden hacer las familias, y qué ley aplica.
Plantas a lo largo del Canal de Navegación
Lesiones en refinerías, plantas químicas y terminales en tierra.
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Con un médico de su confianza, y guarde cada registro.
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Guarde cada registro
Pagos de mantenimiento y curación, facturas médicas y renta.
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Preparados para casos marítimos
- Primero averiguamos qué ley aplica. Ley Jones, Ley Longshore, OCSLA o ley de Texas.
- Protegemos el mantenimiento y curación. Y peleamos cuando es demasiado bajo o lo cortan antes de tiempo.
- Actuamos rápido con la evidencia. Bitácoras, reportes, videos y equipo, antes de que las embarcaciones y las tripulaciones se vayan.
- El equipo adecuado. Co-abogados marítimos con experiencia y expertos en seguridad marítima, medicina y economía.
- Todo su caso en español. Jimmy habla español; nunca necesita que un compañero de la tripulación le traduzca.
- No cobramos si no ganamos. La consulta es gratis y no hay nada que pagar por adelantado.
El Canal de Navegación, el Golfo y todo Texas
Muchos de nuestros clientes trabajan a lo largo del Canal de Navegación de Houston y la Costa del Golfo, desde Pasadena, Deer Park, La Porte, Baytown, Channelview y Galena Park hasta Texas City, Freeport y costa afuera.
Preguntas sobre lesiones marítimas
¿Soy marinero bajo la Ley Jones?
¿Qué es el mantenimiento y curación?
Trabajo en los muelles. ¿Me cubre la compensación de trabajadores de Texas?
Me lastimé en una plataforma costa afuera. ¿Qué ley aplica?
¿Cuánto tiempo tengo?
¿Necesito papeles para hacer un reclamo?
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